3 дня назад
4
Проект RuNCA находился «на паузе» с начала 2020 года.
После шестилетнего перерыва в России будет возобновлена работа над национальной системой краш-тестов и рейтинга безопасности автомобилей RuNCAP (Russian New Car Assessment Program), сообщила пресс-служба Ассоциации автомобильных инженеров России.
Разработка собственной процедуры и методики для проведения краш-тестов в России началась ещё в 2019 году, но в 2020-м была приостановлена из-за пандемии Covid-19. Затем ситуация усугубилась из-за ухода западных автопроизводителей, который привел к глобальным переменам в российском автопроме.
Как говорится в официальном пресс-релизе, возобновить работу над RuNCAP решено в связи появлением большого количества принципиально новых игроков на автомобильном рынке России. Можно предположить, что речь идёт о машинах китайского производства.
На сегодняшний день в мире нет единого стандарта проведения краш-тестов. Свои отдельные программы имеются во многих странах и регионах. В Европе испытания автомобилей и на прочность безопасности проводят по системе Euro NCAP, в Китае действует стандарт C-NCAP, в Южной Корее — KNCAP, в США — NHTSA.
84 краш-теста: Lada Iskra превзошла российские требования безопасности
